Archive for the 'Юньнань-Тибет' Category

Веселые старты (писано 14 апреля 2006)

Monday, August 21st, 2006

Первоначально, дневничок задумывался в типичной для автора легкомысленной манере и начинался с шуток по поводу дерьмовой московской весны, развивался шуточками нумерологического характера.
Выглядело это все следующим образом: «В Москве пока весной не пахнет: невозможно учуять даже запаха почек, не то что цветения.
Лыжный сезон закончен.
Но не все так грустно: есть места, где вот-вот начнется горный сезон.
Для меня таким местом будет трасса 214, трасса, на которой, несмотря на скорбное имя (в Китае не очень любят четверку за созвучие со словом «смерть» [прим. Переводчика]) меня до настоящего времени подстерегали только приятные открытия: неожиданное знакомство с Тибетом и его жителями. Неожиданное не в том плане, что почти девять лет тому назад я не догадывался, куда ведет эта трасса по карте: это я знал несмотря на свой врожденный топографический кретинизм. Не думал я, что она так запросто доведет до Лхасы и меня, безденежного студента. Но о событиях давних лет напишу попозжее, а пока в двух словах о цели настоящего дневника: ежедневный отчет о велопохождениях АдминаМо в провинции Юньннань и Тибете: откуда и куда я поеду станет ясно ближе к началу маршрута (где-то около 25 апреля), единственное, что гарантированно, что большая часть маршрута пройдет именно по трассе 214.»

Продолжение было тщательно подготовлено: брошена ответственная работа (чтоб никуда не торопиться), приобретены билеты, закуплен хавчик, в Куньмине ждал велосипед…
Но о силе цифр нельзя забывать, особенно в нашу цифровую эпоху.
За два дня до вылета, а именно утром 14 числа 4 месяца АдминМо опаздывая на стандартную предпоходную проверку (с детства приучили ходить в походы со справкой), в метро наткнулся на мертвеца: два человека в синих комбинезонах упаковывали в мешочек засидевшую на лавочке тетушку. «Чего только в метро не встретишь – улыбнулся своей «живости» Мо. Добежав до больницы сразу же осведомился у своей знакомой-врача, к счастью ли это. Пришли к мнению, что к счастью.
Дальше Мо передали незнакомым врачам. Посмотрели сердце. Полное мультимедиа: и хлюпает в динамик и цвета на мониторчике меняет. Дальше – больше: посадили на велосипед. Привычно подогнал седло, все весело. Наклеили датчики, надели маску: «прямо как космонавт!», - пронеслась довольная мысля. Мо всегда хотел быть космонавтом, но побыл он им недолго. Не успел он начать крутить педали, как все насупились и Мо услышал: «формально, мы должны все остановить…» Раньше слова «формальный», «структура» имели только положительную коннотацию, но на этот раз на ум пришли только «последние формальности». Дальше тревога только усиливалась: «А не чувствуется, что временами сердце останавливается» - «Госпитализировались ли Вы у нас». Новые врачи, новые «начтожалуетесь?».
Да ни на что я не жалуюсь! Просто хотел пожить, как хочется, покатать на велосипеде по горам! Да и, вообще, я послезавтра от вас улетаю!
Но врачи попались грамотные и изложили все предельно просто и правильно.
Постоянно осознавать наличие смерти меня научили задолго до этого французские литераторы нач 20 века, но вот аргумент «и даже не узнаешь, отчего оно перестанет работать» пробудил самое сильное чувство: врожденное любопытство. В связи с чем, было принято решение отложить поездку на две недели, чтобы ехать уже вооруженным новыми знаниями и мешком лекарств.
На выходе из больницы прилипла мысль, что новые знания могут еще больше отдалить поездку. А изменившийся голос родных в телефоне, вызывал слезы и жгучее желание заорать: «не хочу я щадящего режима, я не буду инвалидом!»
Обратно ехал на метро:
«Улыбнись миру и он улыбнется в ответ»
Небритая рожа в цветах с надписью «Жизнь прекрасна»
Подумалось: « Они еще удивляются, что все больше людей бросаются
под поезда московского метрополитена им. В. И. Ленина!» Но тут подъехал мой поезд… под номером 04!
Самому любопытно, какое из этого выйдет продолжение…
А пока чтобы не скучать буду потихоньку рассказывать о том, какое у всего этого было предисловие. Тем более, что поход изначально предполагалось провести на контрасте с моим первым путешествием по трассе 214.